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La question mérite encore d’être reposée. Surtout quelques semaines déjà après la sortie du président français que d’aucun ont qualifiée de véritable gifle aux dirigeants africains sur l’avenir du F CFA et le débat sur cette monnaie et les misères du continent africain. Aucune réaction officielle sur ces propos jusqu’ici n’a été enregistrée, ni proprement sur la sortie des pays concernés de la zone franc que réclamait, tambour battant, une certaine opinion. Emmanuel Macron n’a pas ménagé les chefs d’Etats africains et l’ensemble des politiques sur le continent. « Il faut arrêter les déclarations démagogiques, faisant du franc CFA le bouc émissaire de vos échecs politiques et économiques, et de la France la source de vos problèmes” a lancé à leur endroit, le jeune président à ses homologues africains, pour certains, à la tête de leur pays, depuis des décennies et prêts à ne rien céder même pour un repos bien mérité.
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L’ambition affichée par les autorités congolaises est grande : construire un boulevard énergétique dans le pays qui part du sud pour aller au nord du Congo. Non seulement c’est un pari que le président Sassou et le gouvernement veulent gagner, mais également une voie sure qui fera sortir le Congo de sa situation économique à la recherche d’une voie. L’énergie est un enjeu de développement, sans elle, rien n’est possible aujourd’hui. L’inauguration du barrage, il y’a quelques jours par le Chef de l’Etat congolais du barrage de Liouesso, déjà opérationnel, il y’a un an, arrive pour rassurer, de l’avis de nombreux observateurs, que le pays avance vers son objectif.
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La situation économique de la zone Cemac n’est pas reluisante. Malgré les efforts faits çà et là, la tendance plutôt baissière des réserves est encore loin de se tourner. Cet aveu est venu cette semaine du nouveau gouverneur de la Banque des Etats de l’Afrique Centrale, Abbas Mahamat Toli.
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Pendant cinq ans, la location de deux aéronefs Boeing 737-700 NG a couté environ 19 milliards de Fca. Un montant faramineux chaque fois à sortir dans un contexte extrêmement difficile sans compter les pénalités qui s’y ajoutaient à cause de retard. C’est un soulagement aujourd’hui au sein de cette entreprise camerounaise. Ces deux appareils sont devenus la propreté de la Camer-co. Une cérémonie officielle de remise des documents consacrant l’acquisition définitive de ces aéronefs précédemment loués a lieu ce mercredi 19 avril dans la capitale camerounaise.
