Aux cours de la visite effectuée, le 04 avril 2023 sur la route Mora-Dabanga-Kousseri, une fois de plus, le ministre des Travaux publics a évoqué le PACRI. Mais davantage sa mise en œuvre.
Car en effet, ce projet se présente aujourd’hui comme l’issue qui permettra de réhabiliter totalement les 205 Km qui séparent Mora de Kousseri. Bien plus, Il ne s’agit plus seulement de réhabiliter la route, mais de mener un ensemble d’activités avec pour objectif spécifique, d’améliorer la connectivité, la sécurité routière, la résilience climatique, et l’accès des populations aux services sociaux de base dans la région de l’Extrême-Nord. Bref : contribuer à la réduction de la pauvreté et à l’amélioration de la résilience et de l’inclusion dans cette région septentrionale. L’accent particulier étant mis sur la prise en compte du genre.
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Grâce à un financement rétroactif projeté à 424 millions de dollars US, assurés par la Banque Mondiale et le Budget d’Investissement Public du Mintp,( exercices 2023 et suivants). Les composantes soutiendront cet objectif général étant entre autresr : la réhabilitation résiliente (au changement climatique) ; l’amélioration de la sécurité routière le long du tronçon Mora-Dabanga-Kousséri sur la route nationale 1 ; l’amélioration de l'accessibilité et des infrastructures communautaires dans certaines zones riveraines au corridor et le renforcement des capacités en sécurité routière, et gestion de projet.
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Prévu pour démarrer en juillet 2023, le projet consiste in fine en la mobilisation par l’Etat du Cameroun, de 20% du montant global du projet, soit 33 milliards f Cfa, pour le démarrage des travaux, avec en priorité, le prolongement des travaux de bitumage entamés entre le point kilométrique 00 et le point kilométrique 03 de la section Mora-Sale et la réalisation de certains travaux le long de l’axe.
Julien EFILA
