Economie/ Business

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L’ambition affichée par les autorités congolaises est grande : construire un boulevard énergétique dans le pays qui part du sud pour aller au nord du Congo. Non seulement c’est un pari que le président Sassou et le gouvernement veulent gagner, mais également une voie sure qui fera sortir le Congo de sa situation économique à la recherche d’une voie. L’énergie est un enjeu de développement, sans elle, rien n’est possible aujourd’hui. L’inauguration du barrage, il y’a quelques jours par le Chef de l’Etat congolais du barrage de Liouesso, déjà opérationnel, il y’a un an, arrive pour rassurer, de l’avis de nombreux observateurs, que le pays avance vers son objectif.

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La situation économique de la zone Cemac n’est pas reluisante. Malgré les efforts faits çà et là, la tendance plutôt baissière des réserves est encore loin de se tourner. Cet aveu est venu cette semaine du nouveau gouverneur de la Banque des Etats de l’Afrique Centrale, Abbas Mahamat Toli.

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Pendant cinq ans, la location de deux aéronefs  Boeing  737-700 NG a couté environ 19 milliards de Fca. Un montant faramineux chaque fois à sortir dans un contexte extrêmement difficile sans compter les pénalités qui s’y ajoutaient à cause de retard. C’est un soulagement aujourd’hui au sein de cette entreprise camerounaise. Ces deux appareils sont devenus la propreté de la Camer-co.  Une cérémonie officielle de remise des documents consacrant l’acquisition définitive de ces aéronefs précédemment loués a lieu ce mercredi 19 avril dans la capitale camerounaise.

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L’assurance est du PDG de la SOSUCAM, la Société Sucrière du Cameroun, Louis YINDA qui a donné un point de presse mardi  21 mars à Yaoundé. Il a réaffirmé la disponibilité du sucre sur le marché. Pour lui, les nouvelles qui circulent à propos d’une pénurie de ce produit au Cameroun en ce moment est une fausse rumeur entretenue par quelques importateurs véreux, des contrebandiers et des fraudeurs qui tentent de déstabiliser le marché du sucre dans le pays.

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